Proizvođač automobila Ford će sledeće nedelje na Međunarodnom sajmu elektronike (CES Show) u Las Vegasu predstaviti svoj novi model C-MAC Solar Energi. Ovaj model je baziran na C-MAX hibridnom vozilu, ali sa dodatkom solarnih panela na krovu, koji služe kao dodatno napajanje baterija i obezbeđuju vožnju bez emisije štetnih gasova.
Visoko efikasne fotonaponske ćelije na krovu prekrivaju površinu od 1.5m2, ali nisu dovoljne da samostalno napune baterije. Zbog toga je Ford razvio nadstrešnicu za automobil koja sadrži fresnel sočivo koje koncentriše sunčeve zrake na krov automobila i na taj način znatno povećava proizvodnju električne energije. Automobil parkiran ispod ove nadstrešnice tokom jednog dana može baterijama da obezbdi 8kW električne energije, što je dovoljno za četvorosatnu vožnju.
Ovaj hibridni automobil sa jednim punjenjem može da pređe 998km, pri čemu koristeći samo električnu energiju prelazi 33.7km.
Korišćenjem obnovljivih izvora energije, procenjuje se da bi Ford C-MAX Solar Energi mogao da smanji emisiju gasova staklene bašte za 4 tone na godišnjem nivou u odnosu na prosečno vozilo.

Izvor: E2 vesti

Pre dve godine je pruga u Belgiji koja povezuje Pariz i Amsterdam dobila tunel koji je prvobitno konstruisan sa namerom da se drveće u okolnim šumama staro više stotina godina zaštiti od vozova, kao i vozovi od mogućih padova drveća.
Iste godine, tunel je postao još više ekološki kada je na njemu instalirano 16.000 fotonaponskih panela.
Ovaj tunel je dugačak 3.4 kilometra, a fotonaponski paneli obezbeđuju dovoljno električne energije za napajanje svih vozova u Belgiji kojih je oko 4.000, i i glavne železničke stanice Antwerp jedan dan godišnje, što je oko 3.300MW/h godišnje. Ceo projekat je koštao 14.5 miliona evra.
Ovaj projekat je odličan način za smanjenje emisije ugljen dioksida, a procenjuje se da se ukupna emisija smanjila za 2.400 tone godišnje.

Izvor: E2 vesti, EkoKuće