Kako tvrde istraživači sa američkog Univerziteta Rajs, uskoro ćete svaku površinu moći da pretvorite u litijum-jonsku bateriju uz pomoć njihovog novog izuma, baterije u spreju.

Ovakve baterije prodavaće se u prodavnicama boja i lakova, a punjiva baterija dolazi u formi boje koja se doslovce može prskati iz limenki poput auto-lakova.

Baterija u spreju, tačnije boja, sastoji se iz pet slojeva, koji predstavljaju sve komponente standardnih baterija, i svaki se nanosi zasebno.

Oni tvrde da svaka površina može da se pretvori u bateriju, čak i zid u sobi, dovoljno je samo da ga premažete sprejom u pet slojeva.

- Ovo nam omogućuje izradu baterija na potpuno nov način, koji predstavlja fleksibilan pristup u dizajnu i integraciji uređaja za čuvanje energije - rekao je doktor Ajajan, inače profesor mehaničkog inženjerstva i hemijskih nauka sa Univerziteta Rajs.

On je dodao kako se u poslednje vreme pojačava znatiželja ljudi za kreiranjem energije u raznim novim formama. On smatra da će njihov izum biti „veliki iskorak u tom smeru”.

Njegova koleginica Nilam Sing i njen tim proveli su sate i sate u istraživanju, stvaranju formula i testiranju svakih pet slojeva boje. Slojevi predstavljaju komponente nove baterije i sastoje se od dva kolektora struje, jedne katode, anode i polimerskog separatora u sredini.

Istraživači su boju u spreju testirali na različitim površinama, poput keramičkih pločica, stakla, nerđajućeg čelika, i pokazalo se da baterija može da nastane na svemu.

U jednom eksperimentu spojili su devet keramičkih pločica i jednu od njih opremili solarnom ćelijom. Kada je baterija bila napunjena solarnom energijom i strujom napajala je LED diode i omogućila stabilni napon od 2,4 volti. To je omogućilo da LED diode svetle čak šest sati.

Dobra vest je da su baterije konzistentne u svojim kapacitetima, koji pada tek posle 60 uzastopnih punjenja, ali je pad kapaciteta zanemarljiv, pa se oni nadaju da će ovaj izum pomoći i u zaštiti životne sredine.

Svaki od pet slojeva baterije je zasebna celina, a profesorka Nilam Sing kaže da su one vrlo lako punjive. Baterije mogu da se pune malim solarnim ćelijama, ali i iz nekoliko izvora energije istovremeno.

Singova je napomenula da su tokom eksperimenta površine bojene ručno, baterijom u spreju ili farbom, istom procedurom u pet slojeva, ali da bi industrijski automatizovani proces ovu tehnologiju mogao ne samo da olakša, već i da ubrza i unapredi.

Istraživači sa Rajsa su za ovaj izum podneli zahtev za patentiranje, a trenutno istražuju kako da olakšaju bojenje i isprobavaju mogućnosti kombinovanja izvora punjenja.

Izvor: Blic

Dana 20. juna 2012. godine je u okviru projekta “Vršnjačkom edukacijom do održivog razvoja”, finansiranog od strane Pokrajinskog sekretarijata za urbanizam, graditeljstvo i zaštitu životne sredine i Opštine Vršac, održano je predavanje na temu “Mogućnosti korišćenja sunčeve energije” u prostorijama školskog centra “Nikola Tesla” u Vršcu.

Predavanje je održao Dragoslav Dobrosavljević, dipl. ing. elektrotehnike, koji je prisutnim učenicima ukazao na načine konverzije sunčeve energije (toplotna, električna), prikazao vrste objekata kod kojih je moguće koristiti sunčevu energiju, zatim pojasnio načine utvrđivanja očekivanog broja sunčanih sati na mestu postavljanja solarnih panela potrebnih za proračun, i prikazao šeme solarnih instalacija u primeni. Učesnici predavanja su bili učenici I i II razreda.

Nakon predavanja grupa učenika, koju je odredio predmetni nastavnik Milan Njegomir, pristupila je praktičnom delu predavanja, odnosno sklapanju solarnog kolektora od upotrebljenih limenki.

Ovim aktivnostima je projekat “Vršnjačkom edukacijom do održivog razvoja” priveden kraju. Predstavnici udruženja „CEFIX“ su odlučili da rezultati projekta, kao i praktični radovi učenika obe škole, budu predstavljeni na II Sajmu energetske efikasnosti koji će biti organizovan na jesen u Vršcu.

Švajcarski solarni avion "Impuls" sleteo je jutros na jug Maroka posle 17,5 sati leta, zahvaljujući baterijama od 400 kilograma.

RABAT - Švajcarski solarni avion "Impuls" sleteo je jutros na jug Maroka posle 17,5 sati leta, zahvaljujući baterijama od 400 kilograma.

Avionom je upravljao Švajcarac Andre Boršeberg koji je sleteo na aerodrom "Uarzazat", gde su ga dočekali predstavnici Marokanske agencije za solarnu energiju (MASEN), preneo je AFP.

Ta letelica je 13. juna pokušala da sleti na taj aerodrom, ali je došlo do prinudnog sletnja zbog jakog vetra.

Avion ima četiri električna motora od 10 KS i svaki može da leti poput "nebeskog skutera" prosečnom brzinom od 70 kilometara na sat.

Njegova su krila prekrivena sa skoro 12.000 solarnih ćelija, koje pune litijumske baterije od 400 kilograma.

"Let je bio predivan. Bio sam srećan što letim tako visoko. Prezadovoljan sam što se sve uspešno završilo", izjavio je pilot aviona po sletanju.

Solar "Impulse" poleteo je 24. maja iz ŠvajcarsE, a 5. juna je sleteo u Rabat, posle predsedanja u Madridu.

Planirano je da ovaj avion 2014. godine obleti oko sveta u pet etapa.

Izvor: Večernje Novosti