Interfon služi kao savremeno sredstvo za unutrašnju i spoljašnju audio, ili audio-video komunikaciju i za daljinsko otključavanje brave, ili kapije u zgradi, ili stanu. Njegova montaža mora da bude poverena stručnom licu i po važećim propisima nisko-naponske mreže i potrebnim merama lične i kolektivne zaštite od visokog napona. Pre montaže treba obezbediti žičanu vezu sa odgovarajućim presecima kabla i brojem provodnika koji zavisi od tipa uređaja koji se postavlja na mesto unutrašnje i spoljne jedinice.
Pri postavljanju provodnika treba izbegavati blizinu visokog napona ( 230 V ) koji može uticati na kvalitet audio, ili video signala. U svakom slučaju treba koristiti oklopljeni UTP kabal ( od 6 do 8 provodnika ) čiji se kraj kod unutrašnje jedinice čvrsto vezuje sa širmom ( oklopom ) i uzemljenjem. Uzemljenje se ne stavlja na vanjskoj jedinici zbog mogućih oscilacija koje se javljaju u aktivnim provodnicima. Napajanje unutrašnje, kao i spoljašnje jedinice treba izvesti preko provodnika od 0,5 do 1 mm prečnika zbog izbegavanja pada DC napona. Ukoliko za napajanje nemamo potreban presek provodnika može se koristiti upareni kabal, čime se povećava presek i znatno smanjuje pad napona. Ovo se posebno odnosi na provodnike koji napajaju bravu koja prilikom pritiska na taster za otvaranje povuče jaku struju. Tako ćemo obezbediti sigurniji rad električne brave. Prilikom kupovine brave moramo voditi računa o vremenu zadržavanja, jer neke brave reaguju samo 1 s, što je nedovoljno za pristup samim vratima prilikom otvaranja. Neki interfoni ( pogotovo oni sa video nadzorom ) imaju mogućnost podešavanja vremena za otvaranje preko malog trimera u spoljašnjoj jedinici, ili prespajanjem određenih pinova na toj jedinici. Ukoliko to nije omogućeno najbolje je upotrebiti univerzalnu memorijsku bravu za levo/desno otvaranje vrata koja ostaje otključana sve do momenta otvaranja. Ukoliko ni to nemamo, kao krajnji izbor je ugradnja tajmera na kome se podešava vreme do 15 s. Tajmer mora imati svoje napajanje, a pobuda se vrši spajanjem kontakta PUSH i GND na tajmeru. Takvo spajanje izvodljivo je jedino preko pomoćnog releja koji je pod stalnim naponom od 12 V, a kada se pritisne taster za otvaranje relej preko njegovih kotvi spaja navedene kontakte u trajanju koje smo podesili na na tajmeru. Ovo navodim iz razloga što duže zadržavanje napona na bravi stvara realnu mogućnost da spalimo njen namotaj. Brava se u ovom slučaju vezuje za +NO i GND priključak tajmera, dok se na njemu kratko spajaju kontakti -COM i +12 V. Posebno sam uspešno proverio mogućnost produženja vremena za otvaranje brave dodavanjem jednog elektrolitičkog kondenzatora kapaciteta 2.200 µF, napona 35 V na kontakte brave, pri čemu je poželjno da se doda jedna zaštitna ispravljačka dioda u kontra smeru koja štiti bravu pri startu.
Obično je za interfon sa video kontaktom potrebno šest, a sa audio komunikacijom četiri provodnika, pri čemu za audio i za video signal možemo koristiti po dve žice manjeg preseka, a za bravu dva provodnika nešto većeg preseka. Ako otvaramo kapiju sa elektromotorom u tom slučaju moramo upotrebiti provodnike većeg preseka koji je naveden u Uputstvu za takav sistem.
Na kraju, kako da kodiramo RFID tagove kojim otključavamo bravu dodirom na RFID čitač na spoljašnjoj jedinici koji se nalazi ispod pločice sa natpisom. Obično se uz interfon dobije pet plavih, jedan crveni i jedan zeleni tag. Zeleni tag služi za aktiviranje plavih tagova ( ADD ), dok crveni ( DELETE ) služi za njihovo brisanje. Postupak je jednostavan, prinesemo zeleni tag RFID indikatoru ulazne jedinice, koji će zapištati, a onda prinesemo plavi tag koji daje zvučni signal i ponovo zeleni kojim potvrđujemo kodiranje. Opisani postupak vrši se pojedinačno za svaki plavi tag, dok je brisanje praćeno istim postupkom, a razlika je što prinosimo crveni tag. Crveni i zeleni tag treba skloniti na sigurno mesto kako ne bismo narušili kontinuitet i stvorili nepotrebne probleme sa takvim načinom otvaranja brave. Ukoliko dolazi do nestanka struje, bravu možemo otvarati ključem, ili ugradnjom rezervnog napajanja, što je posebna priča zbog sigurnog režima punjenja akumulatora kao rezervnog napajanja.
